Керамика на кузове держится от полугода до двух лет, и срок больше зависит от мойки, чем от надписи на флаконе. Производители называют 3-5 лет, владельцы на форумах пишут, что эффект ушёл за полгода, и у каждой стороны есть свои основания. Мы собрали, от чего зависит срок, как самому проверить покрытие и когда его обновлять. Новые разборы про уход за кузовом выходят в нашем Telegram и ВК.
Сколько держится керамика на кузове на практике
Коротко: по нашему опыту простые составы держатся около полугода, дорогие до двух лет. Это при мойке без щёток и скребков: щёточная мойка сокращает срок в разы.
Керамика - это прозрачный слой на лаке толщиной в несколько микрон. Составы разных классов отличаются содержанием действующего вещества, и от него зависит, сколько слой продержится на кузове. Поэтому у керамики нет одного срока на все случаи, а цена растёт вместе с заявленным ресурсом.
Мы работаем составами Artdeshine. В прайсе у каждого класса свой расчётный срок:
| Класс состава | Состав в прайсе | На какой срок рассчитан |
|---|---|---|
| Простая керамика | Artdeshine Boost | до 6 месяцев |
| Керамика с годовым ресурсом | Artdeshine Ayicon | до 12 месяцев |
| Покрытие на оксидах металлов | Artdeshine Metal Oxide | от 12 месяцев |
| Графеновое покрытие | Artdeshine Graphene | до 24 месяцев |
Сроки в таблице расчётные, и при мойке без щёток составы, как правило, их отрабатывают. Если не вдаваться в классы, средний ориентир при обычной эксплуатации и бесконтактной мойке около года. Если машину регулярно моют щётками, рассчитывать на эти сроки не стоит.
Почему производители называют 3-5 лет
Коротко: заявленный срок - верхняя граница для идеальных условий, когда состав правильно нанесён и выдержан, машину моют мягкой химией, а пробег невелик. В городе с реагентами и щёточными мойками до неё доходят редко.
У производителей профессиональных составов сроки действительно большие. GYEON указывает для покрытия Q² Mohs EVO в один слой до 36 месяцев и рядом пробег: 40 000 км. Если считать по пробегу, при 25-30 тысячах километров в год получается меньше двух лет. SONAX указывает для PROFILINE CeramicCoating CC Evo до 5 лет защиты и на той же странице просит не мыть машину неделю после нанесения и не пользоваться сильнощелочными средствами, потому что они могут повреждать защитный слой.
Журнал «За рулём» ещё в 2018 году писал, что реальный срок службы таких покрытий в российских условиях заметно меньше заявленного. В обсуждениях на DRIVE2 встречается такая история: владельцу пообещали до трёх лет без обновлений, а у его родственника эффект ушёл через полгода.
По нашему опыту, если машину моют без щёток и скребков, состав, как правило, отрабатывает срок, на который рассчитан. Когда покрытие, рассчитанное на годы, уходит за полгода, причину обычно стоит искать в мойке или в классе состава.
Что сокращает срок керамики
Коротко: сильнее всего щёточные мойки, скребки и жёсткие губки. Дальше идут сильнощелочная химия, пробег, зимняя соль и нарушенная выдержка в первые дни после нанесения.
| Что сокращает срок | Что происходит с покрытием | Как избежать |
|---|---|---|
| Щёточная мойка, жёсткие губки и полотенца | Слой стирается механически, срок сокращается в разы | Бесконтактная или аккуратная ручная мойка |
| Скребок и жёсткая щётка по кузову | Слой царапается и стирается | Оставить скребок для стёкол |
| Сильнощелочная химия | По данным SONAX, может повреждать защитный слой | Шампунь с нейтральным pH |
| Пробег | Капот, передние крылья и край крыши у лобового стекла изнашиваются быстрее остального кузова | Проверять покрытие в первую очередь на передних элементах |
| Зимняя соль и реагенты | Покрытие принимает их на себя и постепенно вырабатывается | Регулярно смывать реагенты |
| Вода в первые дни после нанесения | Состав не успевает встать | Выдержать срок, который назовёт мастер |
Зимой в Петербурге кузову достаются соль на дорогах, частые мойки и соблазн почистить машину скребком. Как мыть машину в сезон реагентов и что делать с солью во дворе, мы расписали в статье как защитить кузов от реагентов зимой.
При щёточной мойке у дорогой керамики мало шансов отработать свой ресурс, поэтому класс состава стоит выбирать под то, как и где вы моете машину и сколько ездите. Если не уверены, какой брать, расскажите нам о своём режиме, и мы подберём состав.
От чего керамика защищает лак, а от чего нет
Коротко: керамика защищает лак от химии - соли, реагентов, птичьего помёта - и упрощает мойку. От камней, сколов и царапин она не спасает, удар принимает только полиуретановая (антигравийная) плёнка.
У лака пористая структура. Вода с растворённой солью и реагентами постепенно проникает в поры и мелкие царапины и разрушает лак изнутри, снаружи этого долго не видно. Керамика закрывает поры гидрофобным слоем, то есть слоем, который отталкивает воду. Вода собирается в капли и скатывается вместе с пылью, не задерживаясь в порах.
С птичьим помётом механизм другой. По данным исследования BASF, ферменты в помёте разрушают химические связи в автомобильном лаке: продукты реакции растворяются, и на лаке остаются вытравленные участки с потерей блеска. Керамика берёт часть этой химии на себя, но помёт всё равно стоит смывать как можно скорее, потому что покрытие тоже изнашивается.
| Что угрожает лаку | Что делает керамика |
|---|---|
| Соль и реагенты | Снижает вред: вода с солью скатывается и не задерживается в порах |
| Птичий помёт | Снижает вред, если смыть его вовремя |
| Ультрафиолет | Производители заявляют защиту от ультрафиолета, например GYEON |
| Грязь и пыль | Меньше налипают, машину проще мыть |
| Камни, песок, сколы | Не защищает |
| Царапины от щёток и мойки | Не защищает, щётки стирают и само покрытие |
Керамика прозрачная и закрепляет лак в том состоянии, в каком он есть: паутинка от моек (сетка мелких царапин) и мелкие риски под ней никуда не денутся. Поэтому перед нанесением мы почти всегда полируем кузов.
Как понять, что керамика ушла
Коротко: проверьте покрытие водой на чистом кузове. Если вода собирается в капли и скатывается, покрытие работает, если растекается и оставляет дорожки, слой выработался; начинайте с капота и передних крыльев.
Проверка занимает несколько минут, понадобится только бутылка или стакан чистой воды:
- Помойте машину. На грязном кузове вода ведёт себя иначе, и результат будет неточным.
- Полейте капот. Лейте небольшой струёй на середину элемента и смотрите, как уходит вода.
- Сравните с задними элементами. Полейте так же крышку багажника или заднюю дверь. Передние элементы изнашиваются быстрее, и разница обычно видна именно на них.
- Оцените результат. Если вода собирается в капли и скатывается, покрытие работает. Если растекается пятном и оставляет дорожки, слой на этом элементе выработался.
Когда покрытие уходит, грязь начинает налипать активнее и машину сложнее отмыть. Это заметно и без проверки водой. Если сомневаетесь, покрытие можно показать нам на осмотре.
Как продлить срок керамики
Коротко: дать составу встать в первые дни, мыть машину без щёток шампунем с нейтральным pH, не трогать кузов скребком и не оставлять на нём помёт и реагенты.
- Первые дни после нанесения. После нанесения машина остаётся у нас в боксе на выдержку, составу нужно время встать. Дальше сроки зависят от конкретного состава: GYEON просит держать покрытие вдали от воды и прямого солнца 12 часов, SONAX советует не мыть машину неделю. По данным Авто.ру Журнала, общий ориентир от одного до семи дней, и в это время лучше не ездить под дождём. Точный срок для вашего состава мастер назовёт при выдаче вместе с рекомендациями по уходу.
- Мойка без щёток. Бесконтактная или ручная мойка с мягкой губкой. Шампунь лучше с нейтральным pH, сильнощелочные средства сокращают жизнь покрытия.
- Зимой без скребка по кузову. Скребок и жёсткую щётку оставьте для стёкол: по лаку они стирают покрытие так же, как щётки на мойке.
- Помёт и реагенты смывать сразу. Чем дольше они лежат на кузове, тем больше работы для покрытия.
- Поддерживающие средства. Производители выпускают составы для освежения водоотталкивающего эффекта поверх керамики, у GYEON это отдельное средство для своих покрытий. Подойдёт ли такое средство к вашему покрытию, подскажет мастер.
Если следить за этим самим не хочется, есть детейлинг по подписке: в базовый сервис входят регулярная мойка в пределах лимита тарифа, поддерживающий уход за нанесёнными защитными составами и контроль состояния лака. Подробнее о том, кому подписка выгодна: детейлинг по подписке: что входит.
Когда обновлять керамику и что делают перед повторным нанесением
Коротко: обновлять стоит, когда вода перестала собираться в капли, обычно к концу срока, на который рассчитан состав. Перед новым слоем мы моем и очищаем кузов и, как правило, полируем лак.
Повторное нанесение у нас проходит так же, как первое, и обычно занимает от одного до трёх дней:
- Мойка и очистка. Моем кузов, обезжириваем, снимаем битум и въевшиеся загрязнения.
- Полировка. Как правило, полируем лак, чтобы не закрепить под новым слоем паутинку, накопившуюся за сезон.
- Нанесение. Обеспыливаем поверхность и наносим состав вручную по элементам.
- Выдержка. Оставляем машину в боксе, пока состав не встанет.
Регулярных полировок перед обновлением можно не бояться, если они глянцевые:
| Полировка | Сколько лака снимает | Как часто можно |
|---|---|---|
| Глянцевая, освежает блеск | меньше микрона | регулярно |
| Абразивная, убирает риски | 15-20 микрон | ограниченное число раз за жизнь лака |
Чем они отличаются и когда нужна каждая, рассказываем в статье абразивная или глянцевая полировка, а цены есть на странице полировки кузова.
На машинах с тонким лаком, а он бывает у старых автомобилей, обновление лучше не пропускать. Когда запас лака маленький, лишний раз полировать его опасно, и мы советуем постоянно держать такой кузов под защитным составом.
Сколько слоёв керамики наносить, мы разбираем отдельно: сколько слоёв керамики нужно на самом деле.
Нужна ли плёнка, если кузов уже в керамике
Коротко: если вас беспокоят сколы, нужна, потому что от камней керамика не спасает. Мы советуем плёнку на зоны риска и керамику на остальной кузов.
Если бюджет позволяет, машину лучше оклеить плёнкой целиком. Если нет, минимум закрыть плёнкой зоны риска, куда летят песок и камни. Сколы на передней части со временем могут начать ржаветь, и тогда дело доходит до покраски. Остальной кузов покрывают керамикой: лак там тоже страдает от солнца, соли и воды.
Плёнке керамика тоже пригодится, только позже: первые месяцы у новой плёнки работает собственный верхний защитный слой. Когда плёнку пора покрывать керамикой, разобрано в статье нужна ли керамика на плёнку. Про саму оклейку есть страница оклейки плёнкой, а прикинуть стоимость зон риска для своей машины можно в конфигураторе на сайте.
Частые вопросы о сроке керамики
Можно ли мыть машину с керамикой на мойке со щётками?
Да, от одной мойки покрытие обычно не исчезнет. Но щётки стирают слой механически, и при регулярной щёточной мойке покрытие уходит заметно быстрее. Если керамика нужна надолго, выбирайте бесконтактную или ручную мойку.
Сколько стоит керамика на кузов?
На момент публикации нанесение защитного покрытия на кузов у нас стоит от 10 000 ₽, полировка с керамикой за один день (Day-One Ceramic) от 35 000 ₽. Итог зависит от состава, модели и состояния лака. Точную смету называем после осмотра или по фото, подробности на странице керамики и защитных покрытий.
Защитит ли керамика от сколов?
Нет. Толщина покрытия измеряется микронами, оно работает против химии и воды. Защитить кузов от ударов камней и песка может только полиуретановая (антигравийная) плёнка.
Продержится ли керамика с маркетплейса столько же, сколько студийная?
Как правило, нет: срок зависит от содержания действующего вещества, а в недорогих составах его меньше. На DRIVE2 владелец, который сам нанёс недорогой состав с маркетплейса, пишет, что водоотталкивающий эффект держится уже две недели, а данных о сроке в месяцах там нет. Состояние любого покрытия можно проверить водой: если она перестала собираться в капли, слой выработался.
Источники
- GYEON, Q² Mohs EVO, заявленный срок и уход: https://gyeon.co/product/mohs-evo/
- SONAX, PROFILINE CeramicCoating CC Evo, срок, выдержка и мойка после нанесения: https://www.sonax.com/en/care-products/profiline-ceramiccoating-cc-evo-8-parts-02378410
- B. Dahatonde, M. Kadam, S. Gupta (BASF), «Degradation of Automotive Clearcoat Caused By Bird Droppings», журнал PCI, 2021: https://digitaledition.pcimag.com/august-2021/feature-basf/
- «За рулём», «Что лучше защищает кузов - керамика или жидкое стекло?» (С. Панин, 2018): https://www.zr.ru/content/articles/911326-zashchitnye-pokrytiya-dlya-kuzova/
- Авто.ру Журнал, «Керамика для кузова: что это за покрытие и как его наносить на автомобиль»: https://auto.ru/mag/article/keramika-dlya-kuzova-chto-eto-za-pokrytie/
- Обсуждение владельцев на DRIVE2: полировка и керамика, сколько продержится: https://www.drive2.ru/l/536470415963324963/
- DRIVE2, владелец о недорогом составе с маркетплейса: https://www.drive2.ru/l/593852003671619950/
- Опыт мастеров студии Wax Maniacs
Если хотите понять, какой состав подойдёт под ваш режим мойки и пробег, оставьте заявку: мастер посмотрит лак и посчитает стоимость.
